里停靠的封舟，也就是贡船。
其中最大的那条，还是号称“天子船”的举行封舟。
不过就算如此，郑骏感觉，好像都没有后面那条船大。
“欧罗巴那边是有大船，上次谙厄利亚来的船就不小，是略微比贡船大一点。”
林凤祥接话道。
大明宝船，保守估计排水量相当于后世2、3千吨级别的海船，就算是在17世纪，也算是大型海船。
而欧洲海船，其实多为300到600吨的商船，不过也有千吨左右排水量的大船。
甚至，欧洲各国也打造了一批巨舰，排水量能达到2000吨级别。
这些船，都是各国海军的旗舰，或者隶属于大型商行。
但是数量，屈指可数。
而此时大明的战船，排水量多在千料左右。
就算是郑骏他们乘坐的大型福船，在水师里已经算顶大的海船，号称两千料大船，但排水量放在后世看也就是七、八百吨级别。
比海上活跃的欧洲商船大，但是没法和旗舰、巨舰相提并论。
当然，水师里还有比这条船更大的福船，不过多被调往倭国前线，为陆师运送粮草辎重。
而出现在他们身后的大船，则是英国最新下水的大型盖伦船，新女王号，排水量超过千吨。
这条船，也体现出英国快速上升的造船能力。
要知道，在十多年前，英国能造出的海船不过五、六百吨而已。
而现在，英国已经能够建造千吨级别的海船。
当然，因为国力原因，英国也不可能大量制造。
对于巨舰，各国往往都不会量产，也就是展示实力，建造一、两艘做门面。
主力船型，依旧是几百吨的海船。
便宜，实用。
这船，自然就是英国女王派往大明，确定正式外交关系的船只。
此外，还想拉拢大明和英国结盟，联合对抗西班牙的海权。
西班牙，在此时的英国人眼里，实在太强大了。
就算是远水，哪怕能牵制西班牙在亚洲和美洲地区兵力，也是好的。
这对于他们在尼德兰地区的外交行动，多少也是一种助力。
不过，英国船只此时在郑骏眼里，就和海盗船类似。
这么一条船出现在身后，一直“紧追不舍”，对于船上载着价值数千两银子货物的他们来说，威胁巨大。
而且，福船那点武装，真没法和新女王号对抗。
新女王号上，可是装载近60门各类火炮，在这个时代就是海上
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