山脉两边任何一个地方。无论是君士坦丁堡的商品，还是山区的矿产、农产，都能在这个交通网上流动起来。而代价，只是付出一些不值钱的金币而已。其中大部分，甚至只要在账面存在就行，都不用提取出来。
让商人都觉得奇怪的是，他们要的钱，相对这么大的工程，实际上也很少。按照吴王府使者的说法，头两年大概也就只需要五六千金币。但相比而言，他们更需要商人出来，为他们提供担保——而且担保的人越多、地位越出众，给他们提供的资金支持越多，花的钱反而越少。
别说山民们，连不少商人，都觉得这个说法很奇怪，什么叫花的钱越多，花的钱就越少啊？这帮人真的在说人话么？
然而，这次，使团还真的成功说服了几名元老级的大人物，出面给这个项目站台。
很多人都对此感到一头雾水，因此还产生了各种传言。
有人说这是因为项目背后的金主是佛罗伦萨人，那边的银行家正在大力炒作这个话题，明显是要来骗钱，让大家投入一个根本不可能有结果的项目；
有人则认为，这个项目是真的，因为他们能调动这么不同身份、不同背景的人来帮忙，那么哪怕一开始项目是假的，现在大家也会让它落地了。至于为什么闹这么大，应该是因为这个吴王，其实是某个蒙古贵族，因为可以确定的是，他们团队和紫帐汗国关系密切，并且得到了蒙古人的大力赞助，估计就是个蒙古汗王什么的，在草原上过腻了，跑这边来玩了；
还有人则声称，这个吴王估计是威尼斯本地背景，可能是某个大人物的马甲。因为发表上面那种说法的人，不久之后就被自称金什么商会的人找上门，之后天天战战兢兢的，连话都不敢说了。肯定是被公爵之类的大人物，派出的人给警告了吧。
不过，结果来看，在他们的帮助下，融资工作还是进行的很顺利，而且还做好了账目，对沿途各个城镇、村落、部族的参与方式，付出的投入，以及享有的权力，都做了明确的划分。
按照计划，这条路的产权，由所有参与的人共享，按分股进行计算。这一带的人，要么出钱，要么出力，有些还可以提供运输、补给等各种服务，而各个群体可以提供的价值，都会折算出来，然后转为道路的股权。
当然，他们闹得这么大，也产生了其他的后果——伯爵毕竟不是聋子，终
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