赖我，我昨天安排的好好的，但今天早上有辆上海轿打不着火了，经理正在生气呢！他就出了这个主意，我没拦住。”
好嘛！敢情还是自动请缨借花献佛，这个管良还真是精明。
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李野虽然有所怨言，但既然接了“六号车”的任务，也就安安稳稳的跟着车队到了展览会的现场。
在一大片很宽阔的空地上，排满了大小不同的货车、吉普车，甚至还有拖拉机、三轮车、摩托车，算是一场机动车行业的大型集会。
只不过这年头没有“车展”的概念，所以现场的车不少，人却不多。
而且因为今年的春节来的很早，十二月末就进腊月了，嗖嗖的小北风吹过空旷的场地，让本就不多的人纷纷找地方避风，以至于现场显得非常冷清。
李野没有避风，而是饶有兴趣的参观起了现场各个单位的“献礼。”
他最先看的是京城汽车制造厂的新产品——切诺基，俗称213。
切诺基是灯塔1984年才推出的新型车型，在85年就由内地的经贸部外贸局牵头引进，
85年9月份，第一辆国产切诺基就生产下线，可以说无论是这辆车的先进程度，还是这辆车的投产速度，都让李野非常的感兴趣。
京城汽车厂的人员看到李野转过来转过去的，跟个买不起车，却希望把车看到眼里去的穷逼一样，便不太友好的问道：“兄弟，你哪个单位的呀？”
李野自我介绍道：“我是京城轻汽公司的，就是以前的京城二汽”
“哦哦，二汽的呀！兄弟喜欢这车？”
“确实喜欢，看起来做工真不错欸~”
“那当然，这些全都是进口货，我们只负责组装.”
人家立刻就热情了起来，给李野介绍起了他们的得意之作。
这一介绍不要紧，李野才知道他们为什么会投产那么快。
零部件几乎全部进口，只是在内地组装，你说能不快吗？
李野这才想起了上辈子听过的传闻，京城汽车在生产第一代伊兰特的时候，海外整车把车轱辘给卸下来，零部件进口之后，装上轱辘就能下线出售了。
这么生产的新车质量倒是很好，但是整车利润，却都流往海外了。
李野正在看着眼前的213感慨的时候，忽然一个女子在身后说道：“怎么了大侄子，你那辆桑塔纳开够了，想换辆越野车开开吗？”
“嗯？”
李野转过头来，好笑
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