理解你这些调研数据是怎么来的，
你就跟我说说，为什么我们厂的板簧组件不是易损件，而且三包里程是十万公里？”
“板簧组件能是易损件吗？”李野故意不悦的道：“汽车板簧如果三天两头的坏了，那这车还能卖？
再说调查资料上写着呢！板簧组件的平均寿命超过十万公里，你怕什么？”
“那可说不准，有些专门多拉快跑的司机，两趟活就能把板簧干断呢！我倒是愿意签这个合同，但可得说好了，因为超载出现损坏情况我们可不负责。”
孙厂长悻悻的坐下，嘴里还嘟嘟囔囔个不休，还跟周围的人发牢骚。
而其他人在孙厂长的影响下，也纷纷开口说道：“李科长，那我们的仪表应该算易损件吧！汽车在路上颠颠簸簸的，说不定一个大坑就把表针给震歪了.”
“对啊对啊！我们厂的真空助力泵应该算易损件，特别是山区使用的时候，一天下来要踩几百脚刹车，那别说三万公里，两万公里也扛不住.”
“对对对，我们厂的离合器片工况恶劣，也得是易损件，并且超载之后也不能保修”
“.”
十几个供应单位的厂长、科长一起吵吵嚷嚷，就跟菜市场里的大妈似的，跟李野斤斤计较。
这下可把吴庆义急得跳脚。
【一群蠢货，被李野牵着鼻子走。】
吴庆义提前跟一小半供货单位通过气，无论李野搞什么名堂，都不搭理、不配合。
因为如果配合了李野，那么相当于李野成功实施了新的采购标准。
那以后总厂的采购标准，是不是要跟一分厂学习？
这代表着什么？
这代表着一分厂的管理改革初步成功了，以后一分厂的所有“新标准”，都会在总厂推广、实施。
初战告捷，开门红啊！
这么大的一份功劳，就让李野如此轻易的拿到手了？
而且等到一分厂完全改革成功了，像李野这种有“改革经验”的少壮派干部，是不是要掉头回来领导总厂的这群老家伙？
这根本就不是一个采购新标准的问题，这是你死我活的权力之争。
【不能让他如愿。】
吴庆义的人生信条，就是想在单位里出人头地，不但要不计一切的往上爬，还得会暗戳戳的给人使绊子，要不然最后胜出的一定不是你。
“咳~，大家都不要吵，把合同看仔细一些，如果有什么拿不准的地方，可以去我办公室借用电话，跟你们各自单位的领
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