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第1430章 从芝加哥到纽约(第一更,求订阅)[2 / 4]

点,同时又尽可能的减少其弊端,当然了,这也和你们的领导团队有关,尤其是他……”

弗里德曼教授指着杂志封面上的男人,说道:

“他始终如一的没有被成功所迷惑。”

“没有被成功所迷惑?”

孙功恩显然没想到教授会这么说,

“是的,人最难克服的就是被成功的幻影所迷惑,尤其是这样的政治家,从德国到苏联,再到很多国家,掌握绝对权力的人,在获得成功之后,很容易被成功的幻影所迷惑,这是一种极其致命的现象!”

作为经济学专家的弗里德曼,曾经研究过那些国家的经济模式。在那些模式成功的背后,最重要的就是——领袖的意志。

不过,弗里德曼教授并没有就这个话题深入下去,而只是简单的说了几句,然后又说道:

“所以,如果有机会的话,我倒是想和他见上一面,聊一些经济上的问题,其实,我有一种直觉,他本就是经济专家。”

听教授这么说,孙功恩则说道:

“教授,如果你对我们的经济模式感兴趣的话,不妨去一趟纽约。”

“纽约?”

弗里德曼教授好奇的问道:

“那里有什么吗?”

孙功恩如实的回答道:

“教授,那里有一个通商产业部纽约联络处,你知道的,在很多人看来了,通商产业部使我们经济腾飞……”

“源头,孙……”

弗里德曼教授说道:

“他们制定了所有的产业政策,现在,你立即给我们订上车票,我们去纽约!”

是车票,并不是机票!

这是因为高铁的出现——在艾森豪威尔的时代,美国引进了高速铁路技术,经过多年的努力,终于修建了第一条,也是目前仅有一条高速铁路——芝加哥到纽约高铁。

这条高铁建成后,立即改变了芝加哥到纽约之间的交通方式。

“孙,在这条高速铁路通车之前,在这里最好的列车,就是“大亨列车”,也就是20世纪快车,当时,那列豪华列车,更像是纽约和芝加哥间名流的通勤车,各个产业的精英们都是那趟车的忠实乘客。”

坐在二等车厢里,弗里德曼教授向自己的学生介绍道:

“那时候,在曼哈顿市中心上车后,便能在观光车中,欣赏着哈得孙河的景色,品尝鸡尾酒,享用晚餐,睡一个好觉。一觉醒来,就到芝加哥了,晚上六点在纽约上车,第二天早上8点45分到达芝加哥……一共

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