绩也能跑到国际健将的水平。
215的成绩夺冠，显然还不是他的最好状态。
不过，扎西跑215就算了，第二名居然跑了一个222！
这是怎么回事？
难道庐州马拉松的竞争力这么弱吗？
去年的时候扎西的成绩恐怕都排不上名次吧？
于是，李柏就多看了几个人的表现。
他这才发现，后面的跑者在最后三公里掉速都非常严重！
原本能跑进230的水平，到了最后三公里，竟然多跑了半分钟到一分钟......
这还不是偶然现象！
好像后面全马的选手都或多或少出现这样的问题！
区别只是掉速多、掉速少的问题。
不对啊，怎么半马的选手没问题？
全马和半马的终点是一样的。
半马中间就掉头了，他们最后三公里有点重叠。
有大量全马选手在这段赛道掉速，就说明这里应该比较难！
有类似爬坡一样的路段才对。
但为什么半马就没问题呢？
不对，不一定是爬坡，也有可能是下坡！
李柏想起了之前他们跑过的路段。
他们好像经过了一段很长的隧道！
如果没记错的话，这段隧道，是在20公里左右。
那时候半马和全马的选手已经分流开来了！
下隧道是下坡！
出隧道是上坡！
跑20多公里的时候，李柏和梁曼君还不觉得有多辛苦。
所以尽管要上坡，他们也是轻松驾驭住了。
但等下他们还要经过那段隧道！
20公里的时候不值一提。
但到40公里的时候还有这样一个下坡、上坡。
那可就要命了啊！
李柏在巴黎经历过这样的魔鬼赛道。
但即便是巴黎奥运会的爬坡，那也不是放在最后几公里的......
大家都精疲力尽，都在靠意志在强撑了，还要跑一个上坡。
那不得跑崩一大批人？
所以，在知道后面有一个很艰难的隧道大关之后。
李柏果断地让梁老师提前做好补给。
能量胶还是其次的。
盐丸要补充好！
不然，后面容易抽筋！
终于，李柏陪着梁曼君跑到39公里左右。
一个限高杆横亘在了他们的前面。
再往前，就是通往隧道的下坡路！
大上午的太阳炙烤着黑黝黝的柏油马路。
马路中间隔离带的绿植勉强能断断续续地提供一些阴凉。
幸好，下隧道的时候，身体还是比较舒服的。
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