过的最长的一次公路车多日赛。
以前的多日赛，顶多也是7天的赛程。
很多媒体都认为李柏骑超过七天的比赛就要面临体力崩盘的问题呢！
只有盛唐-AG2R车队内部，而且只有核心的教练团队才清楚，当前李柏体力还不错。
没有拉胯！
那就可以再拼一个赛段嘛！
这个赛段的难度也不会太大，主要的竞争对手都保存体力去准备下周的个人计时赛了。
环意上，李柏拿了三个赛段的冠军已经很不错了。
车队和车迷们都很满意。
但拿四个也更好。
谁还会嫌弃冠军拿得太多呢？
......
第九赛段的比赛在一个大太阳的天气下举行。
意大利中部地区在五月份，尤其是五月下旬，就已经进入到降水比较少、温暖干燥的夏季天气。
昼夜的温差略大，晚上能达到十一二度，但白天平均气温都在20度以上。
天气不好，下雨或者下雪，对于公路车比赛来说都都不算是好消息。
但天气太好，不下雪，还气温升高，对于公路车车手们来说其实更难受。
热，就意味着他们比赛时候会流失大量的汗液，身体消耗会更大。
而今天又是非常特殊的“白路”战。
这种炎热干燥的天气，会造成更大的扬尘。
到时候汗水和尘土混杂在一起，狼狈都是难免的！
所以，今天这一百八十一公里，将会是一场恶战！
“白路，这是你擅长的比赛，你今天不会是要拼上一场？”
在出发点的拱门前，阿尤索跨坐在他的车上，很悠闲地跟李柏聊天。
这画面有点像波加查。
不过，阿尤索没有波加查强大的心理素质。
他今天能这么放松，是因为他已经决定了不争这个赛段的冠军。
把体力留到下个赛段，他要在个人计时赛上，把总成绩的排名追回来！
“是又如何？不是又如何？你难道有争夺这个赛段的打算，害怕我出手截胡，所以才打个招呼？”
李柏也半开玩笑半认真地怼了回去。
“我怎么会害怕？现阶段赢你还是很轻松的，你不会是体力不行了吧？这两个赛段有点不给力。”
阿尤索这个年轻人口气有点大。
想学波加查，但又没有真正能跟李柏抗衡的实力。
当然，这个嘴炮只是小插曲。
很快，领航车上，裁判的小旗子摇一摇，比赛就正式开始了。
这个赛段的总爬升有
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