列了材料，连数量、品质要求、甚至替代方案都写得清清楚楚。这不是外行人能写出来的东西。
“至于人手。”李景隆看向那几个老匠人，“你们当中，谁懂高炉，谁懂锻打，谁懂铸造？”
匠人们面面相觑。烧伤疤痕的老匠人先站了出来：“小人刘铁，在这厂里干了二十年，管过三座熔炉。”
“好，刘铁，熔炉修复归你管，另外，这些炉子还需要彻底的改造。”李景隆又看向其他人，“其他人，各自报上专长。我要在三天内重组炉工组、锻工组、铸工组、机修组。工钱按京城的标准，再加三成。”
这话一出，匠人们的眼睛都亮了。
废旧的钢铁厂，全都是些效率低下的玩意，要让它打造出真正的钢铁，堪比京城的那座，自然，炉子各方面的改造，是不能少的。
接下来的日子，海津镇仿佛被重新注入了生命。
李景隆带来的三十个京城工匠成了骨干。他们中有管过高炉的，有精通蒸汽机的，有擅长图纸放样的。这些人分散到各个组，带着本地匠人日夜赶工。
清理高炉时，发现内壁裂缝比预想的严重。刘铁提议重砌，但那样至少要两个月。李景隆亲自爬进炉膛查看，出来后满身黑灰。
“裂缝集中在热风带，可用耐火胶泥填补，外层加铸铁箍加固。”他边说边在地上画图，“铸铁箍分三段，加热后套上，冷却时会收缩箍紧。这样炉体强度足够，能撑到我们建好新炉。”
刘铁看着地上简练而精准的草图，目瞪口呆：“大人……您真懂这个？”
“我在京城钢铁厂待了这么久。”李景隆拍拍手上的灰，“蒸汽火车用的铁轨、锅炉、气缸，都是我跟在护国公身旁，盯着造出来的。”
铸铁箍的方法起了效。
七天后，高炉修复完成，比原计划提前三天。
与此同时，李景隆开始着手蒸汽机的改造。
船用蒸汽机和火车蒸汽机不同。火车只要推动车轮，船却要驱动螺旋桨，还得考虑防水、防锈、节省空间。他带来的图纸是工部设计的初版，但实地看了准备安装蒸汽机的船坞后，他发现了问题。
“锅炉太大，占掉太多货舱空间。”李景隆在临时搭建的工棚里，对着图纸皱眉，“必须缩小体积，但不能降低功率。”
京城来的蒸汽机匠人陈老五搓着手：“大人，这很难。锅炉小了，蒸汽量不足，机器没力气。”
“那就提高
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