的日语水平，他自己还是有点犯虚的。
在国内虽然是请了一位外语大学的老师认私教，可毕竟缺乏实际应用经验嘛。
但好就好在日文在书写上和咱们国人有共通之处，识读起来没多少障碍。
只要认真看机场的指示牌，就很容易找到办登录的地方。
而且还别看这个年头，赴日的华夏儿女并不多，办理的工作人员没人会中文。
但人家的英语水平还是相当不错，发音比大多数日本人强得多。
宁卫民用英语掺杂日语，没怎么比划就搞清了手续。
唯一给他造成登录困难的，就是共和国太过贫穷，目前还没有人用经营签证入境了。
宁卫民的商务经营签，大概是国内第一人了。
为此，盘查他的几个鬼子多少有点慌神，一度以为哪儿搞错了。
反复核对了半天，最终发现证明无误，然后几个鬼子就是对宁卫民肃然起敬。
完全误会他是什么共和国的大人物了，才能从第三世界的国家出来，到日本花钱办企业。
总之，好事多磨，除此之外，就是一切顺利。
宁卫民最终还是拿到了外国人登录证明书。
这就是日后在留卡的前身，也是宁卫民今后在日停留期间合法身份的证明。
再之后就是去行李转盘处领行李。
宁卫民四个最大号的箱子挨在一起，完全不用费劲寻找，一眼就能看见。
但弄下来后，怎么拿走也是个问题。
要知道，这个年头的行李箱可没拉杆的，世界上第一款拉杆旅行箱还要再过两年才能发明问世。
甚至就连带轱辘的旅行箱国内都没有。
宁卫民还是拜托了曾宪梓，才好不容易从港城搞到了两只花里胡哨的美国货。
价钱贼拉贵，六百多美子一个啊，拉牵引皮绳的那种。
所以这个时候，他那两个有轱辘的，两个没轱辘的四个箱子放在一起，看着就跟小山似的。
而且每个箱子最轻的也得六十多斤。
恐怕就是个欧美壮汉面对这个情景，也得发怵。
不过这也没关系，因为时代不一样，就有不同的解决方式。
这年头大众几乎都要面对这样的问题，机场当然是提供行李车的，而且是投硬币的那种。
宁卫民就地兑换了点零钱，花了一百日元就推走了一辆，四个大
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