话戳中了不少董事的心思。
连宋天耀事后知道杨致远的话后，都心生敬佩，这位华裔富豪有点东西啊，原时空的阿狸为了补全在快递上的短板，花了几百亿布局菜鸟，为了入股快递公司花了几十亿美元。
最终，在雅虎和老李阵营的支持下，万鑫入股的提案以绝对性优势通过，万鑫与阿狸的合作正式进入落地阶段。
当二十亿美元现金到账，万鑫物流17%的股份完成交割，阿狸E轮融资尘埃落定的消息传遍商界时，整个物流市场都沸腾了。
所有人都在惊叹阿狸的市值又一次飙升。
经过这轮融资，阿狸的估值已经突破三百亿美元，成为龙国互联网行业当之无愧的独角兽。媒体铺天盖地的报道里，都在称赞老李的战略眼光，感叹阿狸的发展速度。
可在一片赞誉声中，有细心的聪明人发现了一个细节，这次融资公告里，万鑫物流这个名字出现的频率异常之高。
“他们从估值到注资，从换股比例到未来规划，几乎每一个环节都绕不开这家刚成立没多久的物流公司。”
让他们震惊的是，根据公告披露的信息，万鑫物流的估值竟然高达484亿龙币！
这个数字一下子在物流和快递行业炸开了锅。
要知道，顺风作为行业老大，去年的营业额已经突破一百五十亿龙币。
王老板凭着先发优势以及优秀的服务，快捷的送货速度，稳稳占据着行业老二，民营快递公司老大的位置。
可即便是这样的行业巨头，现在的估值也不过三百亿龙币左右。
更重要的是，快递行业是出了名的薄利行业。
由于国内快递市场开始萌芽，各家公司都在跑马圈地疯狂扩张，再加上仓储，运输，人工等成本居高不下，就算是营业额几十亿的快递公司，净利润往往也只有几千万。
这就导致快递行业的市盈率一直很低，投资者大多觉得这个行业赚辛苦钱，没前途。
现在，万鑫物流竟然能拿到484亿龙币的估值，还能让阿狸心甘情愿地用股份换合作？
这让整个快递行业的老板们都摸不着头脑。
有人质疑：
“这里面肯定有猫腻，估值水分太大了。”
“可能万鑫背后有特殊资源。”
还有人认为万鑫的入局会打乱现有的行业格局。
一时间，各种猜测在行业内蔓延。
就在快递行业有点摸不着头脑的时候，万鑫集团召开了一场新闻发布会。
宋天耀没有绕圈子，一上来就道：“万鑫
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