什么情况？」
「他们车组没有找到最合适的调校，所以最后时段他一直留在车库里。」乔纳森说道。
「车组不考虑他的意见？」吴轼问道。
乔纳森摇摇头，说道：「我不清楚，他们那边或许更加看重数据一些。」
吴轼点点头，没有去多管，那毕竟是乐扣自己车组的事情。
略作休整，下午三点，迎来铃鹿站的排位赛。
因为赛车在这里的不适应性，吴轼跑得较为艰难，但是一个飞驰圈刷出稳定进入Q2的成绩是很容易的。
只是维斯塔潘1分28秒866的成绩领先了他足足0.5秒，这看起来差距简直太大了。
勒克莱尔那边情况更不妙，他被维斯塔潘领先了足足2秒，车队甚至怕他被挤出Q1。
所以在Q1第二个飞驰圈时节，车组为他换上了一套全新的红胎，让他去推。
他成功以1分29秒338的成绩挤到了吴轼的前面去。
但是当Q1所有人的结果出来后，他立即质问车组为什么给他用新胎跑第二个飞驰圈？
吴轼因为完成了第一个飞驰圈后就没有出去，所以注意到了隔壁库房的动静。
「发生了什么事情？」
「夏尔Q3将只有一次飞驰的机会，他刚刚用了两套新轮胎。」乔纳森回复道。
吴轼回想了下乐扣第一个飞驰圈的成绩，1分29秒866，而Q1的关门线是霍肯伯格的1分29秒821。
显然，车组的预判基本正确，乐扣和他们这些第一个飞驰圈就不错的车手不一样，如果没有第二个飞驰圈，乐扣第一节排位赛就被淘汰了。
但是为什么要使用新轮胎？Q1的强度已经这么高了吗？
吴轼不太理解隔壁车组的做法，然后看了眼乔纳森，好在自己的车组自己人比较多，不会犯浑。
不过他看了下维斯塔潘的成绩，1分28秒866，Q1就这么快了，Q3只怕是要压著所有人打了。
最终，Q1被淘汰的车手是阿尔本、斯托罗尔、加斯利、马格努森、周冠宇。
休息五分钟之后，Q2起表。
这次跑进1分28秒的车手就多了三位，分别是佩雷兹、汉密尔顿、诺里斯。
不过维斯塔潘依然稳居榜首，1分28秒740。
这个成绩相较于Q1进步不大，如果说这就差不多是RB20的极限了，吴轼觉得S
F24应该还有一战之力。
他刚刚好跑到1分29秒整，位居全
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