业，贡献税收，带动就业，拉动配套供应链。
而汽车工业协会作为行业自律组织，本身就承担著维护市场秩序、协调行业利益、反映企业诉求的职能。
说白了，替会员单位向上传话、居中斡旋，本就是协会存在的意义之一。
广汽丰田递这份材料，从程序上看，说明已经忍耐到极限了。
但这诉求就————
「现在就他们一家吗？」
董扬问道。
「嗯，目前收到的正式书面就这一家，不过业内增程车型的讨论是挺多的，比年初还要关注」」
师建华点点头。
增程车型的市场开端、到爆火，他们是看在眼底的。
之前市场上虽有一些试水的增程车，但从未有人将增程技术和大六座融合在一起，还加上了冰箱彩电大沙发————智能化车机、智能驾驶等一系列打法。
产品力强势也就罢了。
从政策上来讲，增程车型也很强势。
拥有燃油车续航长的优点，却又能吃新能源补贴，及国内新能源车免购置税政策，还能领碳积分————
对车企对消费者，都很双赢，本身成本还低。
除了「增程」这个技术路线被人诟病著。
但现在消费者似乎也不是特别在意了。
尽管今年补贴削弱，但依旧很强势！！
一不削怎么玩？
削了照样有一大堆人觉得不公平！不公正！！
刚说完。
师建华手机又震了一下。
他低头看了一眼，表情微妙起来。
「怎么了？」
「会长————长城也递了材料，刚到收文。」
「6
啊？」
董扬把广汽丰田那份材料搁到一边。
师建华打开手机扫了眼转发过来的扫描件摘要，接著发了过去：「新能源车企以补贴换销量、以亏损换份额的定价行为，严重破坏了同级别市场的价格秩序，长此以往将导致劣币驱逐良币，危及供应链健康发展————建议协会组织专项研讨，必要时出具行业指导意见。」
「这是魏建均发来的？」
董扬看到「劣币驱逐良币」这句，就感觉一股浓烈的个人风格扑面而来。
一天之内。
一家合资车企、另一家自主品牌，居然提出了同样的控诉。
针对的还是同一个对象。
难道——行业苦星辰久矣？
嘶。
：
董扬看向他：「建华，你怎么看？」
师建华想了想，措辞很谨慎：「会长，从成本来看————增程车的
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