昨天下午的通知，维修七组今天要去二道河外出修车，组长周秉昆，三名修理工郝似冰、曾刚、陶成。
不过七组有些特殊，郝似冰、曾刚、陶成三个都是有“问题”人员。按规定，有问题的工人外出作业，劳改农场得派人跟着监督。
可最近农场管教人手紧张，实在抽不出人来，加上这三人犯的都不是大事，平时在厂里干活也勤恳，于是总务处便拍了板，由科员蔡晓光代替管教跟着修理组，既看着人，又监督维修工作。
周秉昆在登记本上签完字，心里很清楚——这些安排，都是蔡晓光背地里运作的，他真实目的只有一个：
借着去二道河修车的由头，见一面在那边插队的周蓉。
这样一来，今天去二道河的就是五个人了：维修七组的他、郝似冰、曾刚、陶成，再加上总务处的蔡晓光。
在调度室登记完，周秉昆快步走到拖拉机旁，一抬腿坐上了驾驶位。开拖拉机跟开手动档汽车的核心都是油门、换档和离合，可比起手动档汽车的灵活，拖拉机的档位更多，劲头也更足，就是开得慢，最高速度也赶不上汽车的一半。
重生前，周秉昆接触的都是最先进的自动挡变速箱，压根没碰过这种老式拖拉机，现在重新握着这粗粝的方向盘，倒像是补上了一课。《拖拉机汽车学》那本书他翻来覆去看了不下十遍，书里对离合和变速箱的原理描述得清清楚楚，可再全面的理论，也不如亲手操作来得直观。
最近这一个月，几次外出维修，摸着这些老旧的机器，前世学的先进技术和现在的实操经验不断碰撞，好些新的思路不断冒出，记了满满一个笔记本。
他坐在驾驶位上等着，没一会儿就看见郝似冰、曾刚、陶成三人扛着沉甸甸的维修工具走了过来，工具包在他们肩上晃悠着，发出“叮当”的响声。
三人直接爬上了拖拉机后斗，找了个好坐角落坐下。
又过了几分钟，蔡晓光拎着一个黑色的公文包走了过来。站拖拉机近前，清了清嗓子，装模作样地扫了一圈众人：“周秉昆、郝似冰、曾刚、陶成，都到齐了吧？”见众人点头，他也爬上了拖拉机，坐在了驾驶位后面车斗的地方。