要共同作战多么不容易。
而且除了这些之外，在不触及到自己深层利益的情况下，库特哈德甚至愿意做出一些牺牲来帮助基米。之前就出现过挡车的局面，现在无非就是再做一次。
有了库特哈德的挡车，基米·莱科宁就可以肆无忌惮的发起进攻，这时候维伦纽夫也全面放弃了对库特哈德的追赶，就专注于压制基米·莱科宁，让更后面的阿莱西也追了上来。
维伦纽夫实力还是有的，只是赛车性能因素加上自己状态不行，才最终导致成绩的下滑。但是在三个人缠斗之中，他还是发挥出来一名大满贯车手正常的水准，硬是一圈过去，基米·莱科宁还是被挡在了车手。
而且更重要的一点，就是追上来的阿莱西也不甘寂寞，朝着基米发动了进攻。法国老将准备再向前冲刺一位，至少保证在积分区内，有一名普罗斯特车手的存在。
这种互相拖住的局势，让迈凯轮策略组开始着急了，本想着靠配合作战超越维伦纽夫，然后甩开他朝着更前排冲刺。
结果没有想到僵在这里了，甚至还被更后面的车手给追了上来，逐渐丧失自己的领先优势。
一向比较宽容基米的迈凯轮主席丹尼斯，这时候都忍不住催促道：“基米！快点超过维伦纽夫，不要错失机会！”
听到丹尼斯的催促，一向冷静如冰的基米·莱科宁脸上，都出现了一丝着急的神色。而前排的库特哈德，心里面也开始出现了急躁，毕竟他眼睁睁的看着前三第一梯队远去，自己却在这做着僚机的任务。
没有成绩压力，不代表对成绩没有渴望，有领奖台甚至是冠军可以去争取，没哪位车手会嫌多。
看着基米·莱科宁面对老油条维伦纽夫的挡车，确实有点找不到好机会，这时候库特哈德心一狠，直接一脚重刹车踩下去，强行逼迫后面的维伦纽夫减速让线！