国务院调研组临走时，雨还没停。
车停在楼下，司机撑开伞等着。
组长没上车，转过身，握着陆远的手，握得很紧，声音不高，却一字一字砸进人心里：
“继续加油！你们是国家科技的脊梁！”
陆远微微欠身，表示感谢。
车开走的时候，他站在雨里，站了很久。
……
一周后，一份文件送到陆远桌上。
《新能源汽车产业发展规划》。
第六章，第三十七条，加粗标注：
将固态电池在其他领域的大范围应用推广，列为国家重点突破方向，智联未来科技集团有限公司作为核心参与单位。
陆远看着那行字，看了很久。
然后从抽屉最深处拿出一个旧信封，里面是一张泛黄的照片——
当年908工程失败时，林老跪在水泥地上，指着墙上的老照片。
照片背面，林老写着一行字，墨水已经有些模糊：
“咱们的芯片，什么时候能站起来？”
陆远把照片放在文件旁边，新旧并排。
他站起来，走到窗前。
芯片站起来了。
电池也站起来了。
夕阳照在远芯大楼上，玻璃幕墙反射着金色的光，像一团燃烧的火。
手机震了一下，于晚晴发来消息：“回来吃饭吗？”
他回复道：“回，今天很高兴，要喝两杯。”
……
自从智联固态电池量产的消息发布之后，马斯克的推特账号，就没消停过。
第一条：“固态电池？实验室样品和量产是两回事。”
第二条：“能量密度520？循环寿命呢？成本呢？”
第三条：“华夏公司擅长PPT造车，等市场说话。”
……
一直发到第十条，配了一张图——一张空白的PPT模板，嘲讽拉满。
评论区炸了。
有人站马斯克：
“马斯克说得对，实验室数据不能代表量产。”
有人让他别酸了：
“人家生产线都跑起来了，你还在推特上嘴硬。”
“特斯拉当年也被说PPT造车，现在呢？”
还有人看热闹不嫌事大：
“打起来打起来。”
陆远看到后只是笑笑，什么都没发。
第二天，智联未来官网挂出一条消息：
全球媒体开放日，参观智联固态电池量产线。
现场直播，无剪辑，无限制。
消息一出，全球四百
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