些。此外他们还派来了一位试驾员
弗兰茨很快就知道了沃尼克公爵为何会如此狼狈，简而言之就是这辆车的性能太强了，必须经过系统性的学习才有可能驾驭得了。
事实上皇家科学院的几位试驾员都有着几千小时的驾驶经验，他们开车自然没有什么问题。
但被赠车的那几位大臣都是从零开始，其他人都选择了放弃，而科技大臣沃尼克公爵为了面子选择了硬上。
结果就是一路颠簸差点要了自己的老命，一路上跌跌撞撞反而让人们对这项新事物产生了怀疑。
相比之下小型化的喷火式三轮车在美泉宫中已经流行开来，毕竟经过几次扩建宫廷的规模已经变得过于庞大。
再加上在美泉宫内绝大多数人是没有骑马或者乘坐马车的资格的，所以自行车才会最先流行起来。
同样喷火式三轮车的学习简单、容易上手，而且速度更快载货量更多自然在皇宫也是备受好评。
此外为了适应自行车和新式三轮摩托车，美泉宫中的侍女通常来说不会穿这个时代法国流行的克里诺林裙或者及地长裙。
因为穿着这种夸张的裙子能不能骑车都是一个问题，即便骑上了也会增加风险，无论是将裙衬点燃，还是卷入链条之中都是非常危险的事情。
所以这些侍女的裙子便越来越短，同时收窄裙摆，让总体风格更加现代。
不过有些比较传统的女性会觉得这样伤风败俗，毕竟裸露脚踝之类的事情在当时看来是极为不雅的。
所以她们发明了裙夹以此将裙子固定在安全地带避免裙摆卷入链条或者覆盖排气筒。
当然也有一些比较激进的女性直接选择了穿马裤，这样就可以完全避免裙子带来的副作用。
虽然女性穿长裤在当时看来是一种比较过激的行为，但由于皇帝本人不反对，所以其他人也不好指手画脚。
而宫廷中女性的穿着会直接影响到奥地利帝国的整个上流社会，上流社会的风向又会逐渐影响到中产和底层。
所以在奥地利帝国女性的穿着非常混乱，本该大行其道的克里诺林裙完全遇冷。
至于与汽车工业配套的应该是驾校，弗兰茨索性直接开办了一所驾驶学校，并制定法律只有从驾校毕业才能开车，否则就会被警察逮捕。