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第265章 魔鬼交易[12 / 13]

李学武早就洞悉了他们的想法,这会儿好整以暇地笑着调侃道:“直插一七厂的大本营,打他们个措手不及啊!”

这句玩笑话顶得王显声差点翻白眼,却也是忍不住笑了起来。

杨爱栋别有深意地说道:“要是能说动一七厂出头就好了。”

这话是真的,一七厂有国内最完整的卡车零部件生产条件,甚至是一枚螺丝钉。

如果能依托一七厂打造卡车零部件生产基地,那对于全国的卡车制造企业来说都是一个福音,或者说大大地压缩了生产成本。

可惜了,谁敢做这个决定?

一七厂的存在可不仅仅是汽车生产这么简单的定义,那是战略性的布局。

打破布局,为全国卡车制造业提供零部件?连李学武都不敢开这个玩笑。

“就在钢城怎么样?”王显声还是很坚持地说道:“你们有成熟的经验,咱们联手把卡车的零部件供应链也搞起来。”

“这当然没有问题,你们来合作,我们还求之不得呢。”李学武端起酒杯,笑着看了他们问道:“你们就没有想过,零部件都在钢城生产了,整车组装就不能在钢城?”

“嗯?什么意思?”王显声愣了愣,问道:“把我们厂搬到钢城去?”

杨爱栋和古力同也皱起了眉头,显然对李学武的意见是不认同的。

“可以是分厂嘛——”李学武喝了一口白酒,解释道:“从零部件到整车,不用出钢城,你们想想运输成本能压缩多少?”

“这还不是一样?”杨爱栋皱眉问道:“时间一长总厂哪里能干得过分厂。”

“你的地域意识这么严重吗?”

李学武瞥了他一眼,道:“你们就没想过成立集团公司?或者总公司?非得用工厂所在地来标注自己的企业所在地?”

他用筷子夹了一口菜,目光扫过几人,不无诱惑地说道:“想一想,在钢城组建生产线,成本能压缩到多少。”

“再想一想,钢城集中了这么多的整车组装厂和零部件生产工厂,研发成本能降低多少。”

桌上的几人都不说话了,显然是被他话里描绘的汽车城给震惊到了。

震惊过后便是深深地思考,抛开其他建厂的意义不谈,这种形势是成本控制的最佳选择。

而且在钢城建厂,整车下线走铁路线一直到营城,从红钢集团的营城港直接走水路到全国任何沿海城市上岸,运输成本进一步降低了,价格降低销路一定是不成问题

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