车零部件制造工艺的工厂参与到我们的造车梦中来”
李学武郑重地讲道：“团结就是力量，轧钢厂愿意分享造车梦，愿意分享这份成功”。
哗~~~！
现场再一次响起了热烈的掌声，大家都从李学武的话中听出了轧钢厂的造车思路。
一个工厂造不出来，那就联合需要的工厂一起造。
这个思路确实给了现场好多人一个提醒，不仅仅是造车，造船行不行啊？造飞机行不行啊？
轧钢厂的小伙伴、朋友圈越来越大，尤其是现场正在鼓掌的这些人，虽然再一次听到了厌烦的共赢二字，可毕竟是赢了嘛。
李学武在讲话中着重提到了这些工厂对轧钢厂造车梦的信心和支持，表达了今天轧钢厂的成功也有他们的一份。
确实，这台车造出来，卖的好，所有参与零部件供应链环节的厂家都会获得利益。
而有心人已经从李学武的讲话中听出了不一样的意味。
这是拉拢一伙人，踩了一伙人，又对剩下的人抛出橄榄枝了。
被拉拢的人呲牙笑着鼓掌，被踩的人目光凝重，剩下那些人都在用热切的眼神盯着台上那台车。
联合工业，李学武仅仅是提到了汽车工业相关，他们可是知道，轧钢厂不仅有汽车工业。
谁能加入到这个朋友圈中来，就代表获得了这个圈子里的认同和帮助，同时也能带走利益。
在场的一众负责人哪有傻瓜啊，心里都跟明镜似的，暗叹李学武手段厉害，行动上还得向轧钢厂靠拢。
京城汽车厂厉害，是亲儿子，有组织帮忙组建托拉斯，可轧钢厂现在也不差了。
没有组织上的帮忙，这个重工业工厂正在用一种合作共赢的方式集合力量，组建综合型托拉斯企业联盟。
他们能看到这一点，工业部门和贸易部门的领导自然能看得到。
所以这会儿大家都有发现，两部门领导身边的轧钢厂干部，已经在低声做着汇报了。
能被上面领导主动关注，并且要求汇报工作的，这代表了什么，所有人都很清楚。
大家不仅仅关注轧钢厂腾飞的机遇，更开始关心这台车到底如何承载着轧钢厂跑起来的。
“刚刚有说到造车难和造车易，其实这话交给我们厂的技术人员来说最有发言权”
李学武笑着抬手示意观众席后半部分，那边坐着厂干部职工。
“为了造这台车，我们集结了现有的工程师队伍，请来了其他造车厂的
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