不然李怀德为何敢放心安排他去管理辽东工业，那可是纯纯的集团生产基地啊。
让一个保卫干事出身的干部去管生产，说出来要笑掉大牙的。
但事实如何，包括工业系统和合作单位在内，有哪个人敢说李学武不懂工业管理。
开玩笑呢嘛不是。
“我的意见是需要什么拿什么。”车辆工程师丁老举起手里的铅笔强调道：“我们必须承认，双子座存在一定的设计限制。”
“同时，我们也很期待NSURo80搭载的转子发动机和真空离合器四驱技术。”
他看向夏中全的同时，也关注着秘书长李学武的表情变化，因为他知道对方听得懂。
李学武确实听得懂，因为要学习NSURo80搞轿车研究的想法还是他提出的。
研讨会嘛，会场的声音大一点很正常，丁老虽然是科研所的老同志了，可年轻同志在技术和设计思维上一点都不“尊老”。
这屋里坐着一些年轻的设计师，听丁老说完以后，很快便有人站出来进行了反驳。
同样的，坐在会议桌上的研究员又对年轻设计师的想法进行了评价和反驳。
搞设计的就是这样，不能搞技术盲目崇拜，更能搞一言堂，那样会出现重大问题的。
李学武在汽车工业立项之初，同生产和设计部门合作的时候就关注到了这一点。
所以会场上就跟赶集似的，你说完我说，我说完他说，各讲各的道理。
夏中全在完成抛砖引玉的工作以后，就是组织人手收集各方意见进行比较。
同时，他也要对各方的意见进行评估，有针对性地同车研所所长王志进行询问。
科研所会议室墙上还挂着李学武请李怀德写的一副字：“实事求是”，可谓是有点超前了，但绝对符合目前的科研环境。
不要在意这幅字，李学武坑老李多少次了，老李早就服了气了。
因为有的时候他都不知道李学武是怎么坑的他，或者说没有任何防备的可能。
你就说，李学武过来请他写这幅字有什么问题，啊？
谁能想到会有什么问题。
换做你是老李，你能防备他什么？
难道李学武说的话一个字都不信，他让做的事一件都不能做，坚决不动摇？
无解，老李现在就是硬扛。
反正李学武也没有要弄死他的意思，这个位置还是需要他来顶上的。
换任何一个人上去，都不符合李学武的利益。
所以在津门两人没有谈妥也没关系，大不了不进行相关的合作就好
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