且他已经具备将工业生产的麻油加工成生物柴油的技术。
他或许拥有蕴藏原油的土地，但他需要找到开采和加工原油的方法。这需要数年时间才能在他的帝国范围内全面普及。而有了柴油发动机，他就能更快地开始生产军用和商用卡车。
在亚历山大的前世，一位名叫鲁道夫·狄塞尔的人发明了最初取代蒸汽动力的发动机。他还对最适合这种发动机的燃料进行了大量的实验，因此发动机和燃料都以他的名字命名。
当时，鲁道夫·狄塞尔和其他几位发明家致力于用更高效的热力发动机取代蒸汽机。蒸汽机效率低下的原因在于锅炉和活塞之间始终存在温差。
与此相反，内燃机在短时间内产生巨大的温差，使发动机活塞能够用更少的能量产生更大的动力。亚历山大曾是一名土木工程师和机械工程师，他知道如何从零开始设计一台运转正常的柴油发动机。然而，他心中早已有了特定的设计方案。
柴油发动机不仅可以用于卡车，还可以用于飞机、潜艇、舰艇、发电厂等等。然而，就目前而言，亚历山大只想制造一辆功能齐全的卡车，供他的军队使用，不仅用于后勤运输，也用于部队运输。毕竟，他不能完全依赖火车来完成这项任务。
柴油动力卡车在牵引火炮方面也大有裨益。目前，他的军队依靠马匹来完成这项工作，但马匹非常脆弱，远比卡车脆弱得多，他不忍心看到这些威猛的牲畜在战斗中丧命。因此，亚历山大发明柴油发动机的首要目标就是设计一种能够满足军队此类需求的卡车。
由于亚历山大对这台性能卓越的发动机早已习以为常，他设计的这款新发动机也成为了他在军队中的主力战车。这款发动机在他之前被称为V903。V903采用V型八缸布局，排量为（14.8升）。它每缸四气门，配备涡轮增压器和水冷式中冷器，并采用低压共轨燃油系统。这款发动机能够输出惊人的660马力，最大扭矩达1930牛米。
对亚历山大而言，这台柴油发动机不仅能满足他国家的运输需求，还能为他未来的装甲车辆提供解决方案。尽管在未来几十年内他需要这类装备的可能性微乎其微。因此，目前他专注于为军队增添关键技术，例如用于后勤而非作战的机械化车辆。
设计完柴油发动机后，亚历山大着手研发他下一个最重要的发明——卡
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